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2017年02月01日 ランキング上位商品↑

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取り付け方法は今までのものとは変わりないので、わかる方には何の問題も無いと思います。見やすくて良いです。また、オープニングセレモニーのあの音が消えていたことが良かったです。デジタル3桁がパラパラと動いてエンジンが動いている感じが伝わります。また、以前にPKシリーズのブースト計を付けていたので、そのケーブルをそのまま使おうとしたら、コネクタの形が変わっていて使えませんでした。デュアル表示カッコいいです!電圧計・負圧計と共に購入しました。しかし、デジタル表示の方が頻繁に動きますので(アイドリングの時など)、細かい性格の方にはお勧めしません。しかし!SMシリーズなのに電源ケーブルをつなぐ場所が一箇所しかなく!取付け説明書(同梱)にある共有ケーブルを刺すコネクタもなく!他のメーターとつなげることがそのままでは出来ませんでした。精度については判りませんがMT車なので引っ張る目安にはなります。絶対に必要なものではないですが!雰囲気が欲しくて取付ました。一つの躯体に2つのメーターは得した気分になります。アナログとデジタルの表示は面白いです。ダイハツ車はOBD2端子から回転信号を取り出せるので取り付けは簡単でした。とのことでした。ミラバンに取り付けました。ただイルミ電源は当初ヒューズから取り出す予定でしたが車内ヒューズからは取り出せず結局ケーブル分岐となりました。発送から待たずに商品が届いたのでびっくりしました。早速取り付けました。本体と配線の差込口などは!今までより良くなっていると思います。雰囲気雰囲気!! 取付は簡単。個人的には、お勧めです。どうしても必要なものではないですがプチカスタムとしてはお勧めです。メーターの裏側に気筒数の切り替えがあり色々なエンジンに使えそうです。迅速な対応ありがとうございました。通常使用では針は狭い範囲でしか動きません(0〜3程度)当然ですよね。あくまでも目安程度ぐらいの考えでないと心配になるくらい数字は良く動きます。デュアルタイプということで!ブルーのデジタル表示がとても見やすいです。メーターは小ぶりのため指針よりもデジタルのブルー系表示が目立ちます。まだ取り付けてないので分かりませんが楽しみです。まだ取り付けはできていませんが、アナデジ表示がかっこ良さそうなので、楽しみです。。